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はじめに
カーリースの契約にはオープンエンドとクローズドエンド方式がありますが、主な違いは「残価の扱い」についてです。ここでは、それぞれのメリット・デメリットを紹介しています。契約終了時の残価精算を気にせず乗りたい方はクローズドエンド方式がおすすめです。
まずは残価(残存価格)についておさらい
まずはカーリースの残価についておさらいをしておきましょう。
残価とはいわゆる残存価格のことを指し、契約終了時の車の価値・価格のことです。

サブスク・カーリースでは、契約年月によって契約終了時の車の残価を設定します。設定した残価を車両価格から差し引いた金額が契約期間中に支払う金額です。
つまり車両価格250万円の車を5年契約した場合の契約終了時の残価が50万円に設定されたとします。その場合には{250万円(車両価格) – 50万(残価) = 200万円(支払い料金)}という計算になり、結果的に支払う車両価格が安くなります。
これがカーリースの「残価」です。オープンエンド方式、クローズドエンド方式ではこの残価の扱い方が変わってきます。
オープンエンドとクローズドエンドのメリット・デメリット
まずカーリースの契約には「オープンエンド」と「クローズドエンド」の2種類があり、リース会社やプランによって変わってきます。契約者が自由に選択できるものではありません。
残価について分かったので、次はオープンエンド方式とクローズドエンド方式について、メリット・デメリットについて理解を深めていきましょう。
オープンエンド方式

オープンエンド方式は契約時に残価の情報が開示されるという特徴があります。契約終了時の残価が何円に設定されているのか分かるため透明性もあり、安心して乗れます。
メリット・デメリットは以下の通りです。
- メリット
- 契約時に設定されている残価がいくらか分かる
- 毎月の支払い料金が、クローズドエンド方式に比べるとやや安くなっている
- デメリット
- 契約終了時の残価が設定残価に届いていなかった場合は、差額を支払う必要あり
オープンエンド方式は支払い料金が安くなっているメリットがありますが、やはり契約終了時に残価精算の必要があるのが大きなデメリットになります。
例えば契約時の残価が50万円に設定されていたとして、契約終了時の査定では残価が40万円になっていたとしましょう。
元々50万円あると仮定していたにもかかわらず40万円になっているためリース会社側が10万円分損をしています。そのため、その差額である10万円を契約者が負担する必要があります。
ただその逆で契約終了時の残価が想定よりも高くなっていた場合は、その差額分を受け取ることも可能です。
クローズドエンド方式

クローズドエンド方式では、オープンエンドとは異なり契約時の残価情報は開示されないため、いくらで設定されているか分かりません。
メリット・デメリットは以下の通りです。
- メリット
- 残価の責任はリース会社にあるため残価精算の必要が無い
- 契約終了時の残価精算のために資金を貯めておく必要が無い
- デメリット
- 残価が低く設定されていることが多く、月々の支払い料金がやや高くなる
クローズドエンド方式では、契約終了時の残価精算の責任はリース会社にあるため、支払いが発生することはありません。
仮に契約時に設定されていた残価を、終了時の価値が下回っていたとしても契約者は支払いません。そのため、契約終了時の残価精算を気にすることなく乗れるため気が楽です。
ただリース会社が損をしないために残価が低く設定されているケースが多く(契約者には開示されませんが)、オープンエンドと比べると月々の支払い料金がやや高くなる傾向があります。
残価精算を気にせず乗りたい方はクローズドエンド
オープンエンド方式とクローズドエンド方式の違いを下記の表にまとめてみました。
| オープンエンド | クローズドエンド | |
|---|---|---|
| 残価情報の開示 | 公開 | 非公開 |
| 残価精算の責任所在 | 契約者 | リース会社 |
| 月々の料金 | やや安くなる傾向 | やや高くなる傾向 |
| 契約終了時 | ・買い取り ・もらえる ・返却 ・延長など | ・返却 ・延長 |
これまで説明してきたように、オープンエンド方式とクローズドエンド方式では契約終了時の残価の扱いに違いがありました。
契約終了時に無駄な出費をしたくない、何も気にせず乗りたい、貯蓄が苦手な人にとっては「クローズドエンド方式」で契約できるカーリース会社がおすすめです。
残価精算の必要が無いため、仮に契約終了時の価値が低くても支払いの必要がないため安心して乗れます。
クローズドエンド方式で契約できるサブスク、カーリース会社はたくさんありますが、その中でもおすすめの会社をピックアップして紹介します。

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